スバル新型WRX S4と新型WRX STIのフルモデルチェンジ最新情報!発売時期、外観・内装デザイン、価格等の変更点を予想

次期WRX情報

スバルのスポーツセダンである次期WRX S4と次期WRX STIのフルモデルチェンジ最新情報を本記事ではお伝えします。

搭載エンジンや安全装備等の変更点や、外観・内装デザイン、発売日、価格の予想まで濃い内容でお送りします。

新型WRX S4と新型WRX STIのフルモデルチェンジ最新情報がこちらです。

この記事の目次

スバル新型WRX S4と新型WRX STIの最新情報!フルモデルチェンジ情報要約

フルモデルチェンジするスバル次期WRX S4 STI候補のコンセプト

次期WRXの情報要約

  • 次期WRXのコンセプトカーと見られるのが「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」
  • 次期モデルのデザインはコンセプトに近いデザインになる可能性が高い
  • 次世代アイサイト搭載が有力
  • スバル新世代
  • 次期S4には新型エンジンとなるFA型1.8L水平対向ターボエンジン搭載が有力
  • 次期STIはEJ20エンジン廃止でFA20型DITエンジンの可能性
  • トランスミッションはCVTではない可能性

スバル新型WRX S4と新型WRX STI発売時期(発売日)は2020年頃が有力

スバル新型WRXの発売時期

スバル新型WRX S4と新型WRX STI発売時期は、2020年実施が有力。

現時点では、新型WRX S4と新型WRX STIのフルモデルチェンジは、

2020年発売が有力な理由

・現行WRX S4に新グレードの「STI Sport」を2018年秋に発売
→少なくともここから1年内のモデルチェンジはないと推測できる

・次期アイサイトが2020年から導入
→次期アイサイトと合わせてデビューが予想できる
→次期WRXのコンセプトのヴィジブパフォーマンスが最新のアイサイト搭載を想定したモデルになっている

注目ポイント

近年のスバル車は、E型を発売した翌年(デビューから6年目)にフルモデルチェンジするケースが多かった

現行WRXのE型は2018年に発売したことから本来次期WRXは、2019年デビューが期待されていました。

しかし、F型モデルを2019年に新発売する等の上記の理由から次期WRXは2020年デビューが有力となっています。

新型WRX スバルWRX S4 STI F型のマイナーチェンジ(年次改良)の変更点を解説!2019年最新情報更新

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スポーツセダン次期WRX S4,次期WRX STIのコンセプト(ヴィジヴ パフォーマンス コンセプト)情報

スバル新型WRX S4と新型WRX STIのコンセプトカー情報

VIZIV PERFORMANCE CONCEPT

新型WRX S4のコンセプトカーと見られるモデル

次期WRX S4のコンセプトと見られるモデル。

2017年東京モーターショーにて世界初公開。

SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT

新型WRX STIのコンセプトカーと見られるモデル

次期WRX STIのコンセプトと見られるモデル。

2018年の東京オートサロンにて世界初公開。

ポイント両モデルとも高度運転支援技術(自動運転関係)や電動化技術(EV等)の時代に対応した次世代スバル車のスポーツセダンを示すコンセプトとなっている。

スバル次期WRX S4のコンセプトカーの実車を見てきた!(写真あり)感想は・・・

スバル次期WRX S4のコンセプトカーと見られる「ヴィジヴパフォーマンスコンセプト」の写真画像

実際にモーターショーに行って、スバル次期WRX S4のコンセプトカーと思われる「ヴィジヴパフォーマンスコンセプト」を見てきました。

実車の写真と感想レポートはこちらになります。

新型WRXはコンセプト通りの外観デザインになる可能性が高いという情報

朗報!
外国のメディアになるのですが、AUTOCARというメディアにて、スバルのデザイン部長石井守さんが、2020年に予定される次期WRXの外観を「ヴィジヴパフォーマンスコンセプト」とほとんど変えない自信があると語ったことを記載

英語になるのですが、その記事がこちらです。

参考 次期WRXに関する内容についてAUTOCAR

スバリストの方なら忘れもしないと思うのですが、現行WRXのコンセプトと市販モデルのデザインが大きく異なって肩透かしをくらったという過去。

スバル先代WRXコンセプト

スバル先代WRXコンセプト

どうせ今回も新型インプレッサG4を若干スポーティにしたデザインになるんだろうと思っていましたが、今度こそは、コンセプト詐欺と言われない市販モデルが期待できます。

スバル次期WRX S4、次期WRX STIのフルモデルチェンジ変更点を予想!

ここからは、スバル次期WRX S4、次期WRX STIのフルモデルチェンジによる変更点を予想します。

新型WRX S4 フルモデルチェンジ後の外観(エクステリア)デザイン予想

スバル新型WRX S4の外観(エクステリア)デザインについては、先程お伝えしたように「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」の外観が再現される可能性が高いです。

【VIZIV PERFORMANCE CONCEPT】
フルモデルチェンジするスバル新型WRX S4のコンセプトと見られる車
フルモデルチェンジするスバル新型WRX S4のコンセプトと見られる車
フルモデルチェンジするスバル新型WRX S4のコンセプトと見られる車
フルモデルチェンジするスバル新型WRX S4のコンセプトと見られる車

エアインテークにヘキサゴングリル、新形状のコの字型ランプといったスバルならではのパーツが採用され、デザインアイデンティティ「DYNAMIC × SOLID(ダイナミックソリッド)」を活かした外観になることが伺えます。

新型WRX STI フルモデルチェンジ後の外観(エクステリア)デザイン予想

スバル新型WRX STI 外観(エクステリア)デザインに関しては、「SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT」のデザインに近い内容になると考えられます。

【SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT】
フルモデルチェンジするスバル新型WRX STIのコンセプトと見られる車 フルモデルチェンジするスバル新型WRX STIのコンセプトと見られる車 フルモデルチェンジするスバル新型WRX STIのコンセプトと見られる車

STI専用パーツとして、

  • フロントバンパー
  • サイドシルスポイラー
  • トランクスポイラー

が活用されており、STIならではの、フロントグリル下部や各バンパー部分に炎を感じさせる赤の装飾が施されています。

スバル新型WRX S4と新型WRX STIボディサイズ予想

フルモデルチェンジするスバル新型WRX STIのコンセプトと見られる車

新型WRXの予想ボディサイズ

全長4,650㎜
全幅1,820㎜
全高1,430㎜

これは近年発売された新型インプレッサ等のコンセプトカーと市販モデルのサイズ比較を参考にした上で、予想しています。

ボディサイズ比較現行WRX S4次期WRX(予想)ヴィジヴパフォーマンスコンセプト
全長4,595mm4,650㎜4,630㎜
全幅1,795mm1,820mm1,950mm
全高1,475mm1,430mm1,430mm

新型WRX S4,STI フルモデルチェンジ後の内装(インテリア)デザイン予想

スバル新型WRX S4と新型WRX STIの内装(インテリア)デザインに関しては、近年発売されたアセント、新型インプレッサに近いデザインになると予想。

アセントの内装

画像は新型インプレッサの内装

新型インプレッサの内装をより高級感をもたせて、かつ、赤のスティッチなどを入れた仕様になると予想します。

スバル新型WRX S4,STIのプラットフォームに「Subaru Global Platform(SGP)」

スバル新型WRX S4と新型WRX STIに採用されるプラットフォームSGP

スバル新型WRX S4,新型WRX STIのプラットフォームには、Subaru Global Platform(SGP)を採用。

2016年に発売した5代目インプレッサから活用されているこの新世代プラットフォームが、いよいよWRXにも採用されることとなります。

高剛性で軽量&低重心化に大きく貢献するSGPを活用することで、走行性能の向上はもちろん、安定した操縦性や安全性能強化につながります。

SGPを採用した新型WRXは、現行モデルを凌駕する高レベルな走りを楽しむことが期待できます。

新型WRX S4と新型WRX STI フルモデルチェンジでパワートレインに新型ターボエンジン搭載の可能性

パワートレインの情報

スバル新型WRX S4と新型WRX STIのパワートレインに採用されるエンジンは、これまでのエンジンと刷新される見通しです。

新型WRX S4にFA型1.8L 水平対向ターボエンジン

新型WRX S4には、水平対向4気筒で1.8リッターの新型ダウンサイジングターボエンジン搭載が有力。

スバルは、1800ccとなる排気量の新世代過給器付きダウンサイジングエンジンを2019年度から導入する予定となっています。

この新型エンジン(FA18型)が現在の2.0リッターターボエンジン【FA20型】に代わって、次期WRX S4に搭載される見通しとなっています。

新型WRX STIにFA20型DITエンジン!EJ20エンジン廃止か

新型WRX STIの搭載エンジンには、FA20型DITターボエンジンが採用される見通しです。

従来の水平対向4気筒 DOHC 2.0LツインスクロールターボのEJ20エンジンが廃止され、スポーツ仕様により改善されたFA20型DITターボエンジンが活用されると見られます。

トランスミッションCVTから多段AT

トランスミッションに関しては、新型WRX STIには6速MT、新型WRX S4には多段ATが採用される可能性が有力です。

ポイントとしては、CVTではなく多段ATになる可能性があるという所になります。

スバル新型WRX S4の先進安全装備 アイサイトver4搭載か

スバル新型WRX S4の先進安全装備に欠かせないのがアイサイトの存在。

フルモデルチェンジの目玉の一つとなりそうなのが、次期アイサイトver4の搭載です。

アイサイトver4は、

  • 高速道路にて自動で車線変更ができるようになる
  • ステレオカメラに加えて、ミリ波レーダーとデジタルマップGPSを活用して広範囲の安全確保を目指す

といった機能が加わる予定となっています。

現状のアイサイトツーリングアシスト+アイサイトセイフティプラスを上回る安全快適装備が次期WRX S4には搭載されることになりそうです。

関連記事アイサイト詳細情報!ver4以降どうなるのか

スバル新型WRX STIにもアイサイト搭載の可能性

MT車ということでこれまでアイサイト搭載が見送られてきたWRX STIですが、次期モデルでは、ついにアイサイト搭載の可能性が取りざたされている状況です。

スバル新型WRX S4と新型WRX STIの価格、値段予想

価格情報

スバル新型WRX S4と新型WRX STIの販売価格については、装備拡充などを踏まえて、現行モデルよりも若干の値上がりを予想します。

フルモデルチェンジ後の値段については、

  • 新型WRX S4が350万円前後
  • 新型WRX STIが400万円前後

の金額の価格設定となると予想。

スバル車 2020年にかけて続々最新モデルへ世代交代

次期WRXを含めてスバルの高性能モデルが続々とSGP世代へフルモデルチェンジを行う予定です。

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