次期アウトバックのフルモデルチェンジ最新情報!外観と内装画像の一部判明。2019年ニューヨークにて発表

スバルのクロスオーバーSUVのアウトバックのフルモデルチェンジに関する最新情報を本記事でお伝えします。

外観デザインのカッコ良さが評判の現行型ですが、次期モデルのデザインが気になりませんか?

SGPやツーリングアシスト採用によって、理想的な形へと進化する次期アウトバックの情報が徐々に出始めています。

それでは新型アウトバックの最新情報を見ていきましょう。
この記事のポイント!
  • ワールドプレミア
  • 外観・内装デザイン
  • 予想できる変更点
  • ライバル車種
  • 次期アウトバックのワールドプレミアはニューヨークモーターショー2019

    アウトバックがフルモデルチェンジ

    次期アウトバック(日本名レガシィアウトバック)は、ニューヨークモーターショー2019(プレスデー:2019年4月17日(水)~18日(木)/一般公開日:4月19日(金)~28日(日))にて世界初公開されます。

    発表時間に関しては、日本時間で4月18日(木)0:15からとなります。

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    次期アウトバックのフルモデルチェンジ最新情報

    新型アウトバックの外観(エクステリア)デザイン

    次期アウトバックの外観に関しては以下の1枚の画像が公開されています。

    次期アウトバック

    変更点を考察

    公開されている画像から考えられる変更点は次の通りです。

    • フォグランプ周辺の黒い樹脂パーツの面積が大きい
    • フォグラングがアウトバック伝統の丸形デザインを廃止してSK型フォレスターに近いスタイルに
    • ウィンドウフレームと連続性を持たせた、新デザインのアウターミラー採用
    • ホイールアーチがブラックアウト化
    • サイドバンパーのメッキ部分の拡大
    その他には、現行型で見られたサイドのキャラクターラインが画像を見る限り見当たりません。

    公開画像を見る限り、次期アウトバックのエクステリアは、よりオフロードよりのデザインになると予想できます。

    全体画像が公開されていないのでまだ何とも言えませんが、現行アウトバックのラグジュアリーで都市型クロスオーバースタイルのデザインが好評を得ているということもあり、オフロード寄りのデザインとなれば賛否両論の意見が分かれるかもしれません。

    予想変更点

    次期アウトバックのその他外観デザインに関しては、先に公開されているセダンの新型レガシィのデザインから推測できます。

    【リアコンビランプがトランク内側部分まで発光】

    次期アウトバックのリアコンビランプのデザインは、セダンの新型レガシィ同様に「トランク内側部分まで発光する、強調されたCシェイプモチーフ」が採用されると予想。

    新型レガシィのリア

    新型レガシィのリアコンビランプデザイン

    現行型アウトバックは、迫力のあるフロントデザインに対して、リアデザインがおとなしいデザインだったので、次期モデルではこの新型コンビランプの採用によってダイナミックなリアスタイルを期待したい所。

    【フレームレスのフロントグリル】

    次期アウトバックのフロントグリルには、新型レガシィ同様に「フレームレスヘキサゴングリル」が採用されると予想します。

    新型レガシィのフロントデザイン

    フレームレスヘキサゴングリル

    新型アウトバックの内装(インテリア)デザイン

    次期アウトバックの内装に関しても以下の一枚の画像が公開されています。

    新型アウトバックの内装

    新型アウトバックの内装

    これを見る限り、セダンの新型レガシィとほぼ同様のインテリアデザインとなることが予想できます。

    フルモデルチェンジした新型レガシィの内装

    新型レガシィの内装

    内装の変更点で予想できる内容

    次期アウトバックの内装で予想できる変更点は以下の通りです。

    • 11.6インチFull HD縦型ディスプレイを備えた最新型インフォテインメントシステムの採用
    • シートベンチレーション装備
    • 運転席クッション座面長の調整機能の採用
    • エンジン始動直後から車内を素早く暖めるPTCヒーター採用
    • タンカラーのナッパレザー採用
    • ドライバーモニタリングシステムの採用
    • アイサイトアシストモニター採用
    これらは、新型レガシィに採用される装備であることから、次期アウトバックでも同じように採用されると推測できます。

    次期アウトバック フルモデルチェンジのその他変更点

    新型アウトバックのパワートレイン予想 ターボエンジン

    次期アウトバックのパワートレインには、新型レガシィ同様に以下の2つのエンジン採用を予想します。

    ・FA24型 2.4L水平対向4気筒DOHC 直噴ターボ
    ・FB25型 2.5 L水平対向4気筒DOHC直噴

    日本仕様ではハイブリッドのe-BOXER搭載か

    XV、フォレスターと日本仕様のスバルの新型SUVには、ハイブリッドシステムのe-BOXERが搭載される傾向にあります。

    この傾向から見て、日本仕様の次期アウトバックにもe-BOXERが搭載される可能性が高いと予想できます。

    新型アウトバックにSGP採用 新世代プラットフォームで乗り心地向上へ

    次期アウトバックには、新世代プラットフォームとなるSGPが採用されます。

    インプレッサやフォレスターなどですでに採用されて定評を得ているSGPを採用することで、現行モデル以上の走行性能と乗り心地の大幅向上が期待できます。

    フルインナーフレーム構造採用へ

    ボディ骨格を強固に組み立ててからアウターパネルを溶接するフルインナーフレーム構造が新型レガシィ同様にアウトバックにも採用されると思われます。

    フルインナーフレーム構造採用によって、高剛性化と軽量化を両立させることができるようになります。

    新型アウトバックにアイサイトツーリングアシスト 先進安全装備を充実化へ

    次期アウトバックには、先進安全装備となるアイサイトツーリングアシストが採用される見通しです。

    高速道路走行時の運転負担を大幅に軽減させてくるアイサイトツーリングアシストがフルモデルチェンジで待望の搭載となります。

    次期アウトバックの発売時期は2019~2020年頃

    次期アウトバックの発売時期に関してでずが、米国ではセダン同様に2019年秋と予想できます。

    日本発売時期は2020年か

    日本市場での発売時期に関しては、2020年前半頃と予想されています。

    ※最新情報が入り次第、本記事に追記していきます。

    >>その他スバルのモデルチェンジ情報はこちら

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