新型インプレッサの評判と口コミ
3限〜4限間の僅かな休憩時間の間に友人のレガシィB4の代車新型インプレッサ1.6L乗せてもらった！
座り心地いいわ〜
しかも音がまぁ静か技術は日進月歩なんやなぁ〜
— Haruki@Dunk入院中… (@HARUKI_Dunk_327) 2018年7月13日
今日、暑過ぎ！
35度くらいありそうサイクリングの代わりに車検の代車の新型インプレッサで江文峠、走ってきました
新型は静かですね〜
静か過ぎて、エンジン音が物足りないぐらいw pic.twitter.com/v6RLe7vwRJ— 藍 (@aiai12105) 2018年6月30日
我が子は１年点検へ行きました➰👋😃
代車は新型インプレッサ✨
1.5でも充分な加速‼
アイサイトの進化とエンジンの静かさにビックリ( ; ゜Д゜)カーブの安定感はG4の勝ちかな😝
今日は１日乗り回すよ～🙌🙌🙌#スバル#スバリスト #インプレッサスポーツ #インプレッサG4 pic.twitter.com/QtJhLhBZ0f
— あっちゃん (@intyraymi831) 2018年3月31日
父の新型インプレッサG4（2.0i-L）をちょっと運転しました。
噂に違わない素晴らしいフィーリングで、車体は硬くとても静か。
文句ってほどでもないけど、低速時はもうちょいステアリング軽くてもいいんでない？と、ドア内装のカーボン調加飾がちと周りから孤立してるように感じました。— くせ毛 (@vitamin_Mi) 2017年4月13日
新型インプレッサ試乗してみた。2リッターの一番上の奴。印象は先代とは全然違う、みんなが言うように上質ある走りって感じ。感触はレヴォーグに似てる。アクセルの反応も良いし、音も静か。エンジンの振動も少ないし。褒める点しか無いぞ困った。
— mattos (@mattos_BE5) 2017年2月18日
で、作業待ちの間に新型インプレッサ試乗しました。横幅はレヴォーグとほぼ変わらないですが、こちらの方が運転中横幅気にならない。2.0㍑車でしたが、重量の差か走りだし軽くエンジン・ロードノイズもとても静か。普段使いならばこちらの方がとても乗りやすい。予想以上に素直で良いクルマです。 pic.twitter.com/d8ZJvEt0y7
— 遊仁@減量生活 (@yujinmizuki) 2016年11月25日
今日のレンタカーは新型インプレッサ🚗
しっとりした乗り心地で予想外に良いクルマじゃないか✨車両の傾きも判るモニターもおもしろい😊 pic.twitter.com/Rtsu9jnDOv— toyossyi (@toyossyi) 2018年9月3日
で、作業待ちの間に新型インプレッサ試乗しました。横幅はレヴォーグとほぼ変わらないですが、こちらの方が運転中横幅気にならない。2.0㍑車でしたが、重量の差か走りだし軽くエンジン・ロードノイズもとても静か。普段使いならばこちらの方がとても乗りやすい。予想以上に素直で良いクルマです。 pic.twitter.com/d8ZJvEt0y7
