次期レヴォーグの評判と口コミ
次期レヴォーグは1.8Lと言われてるから、大体260PS前後になりそうかな?
— R.S.なるみん-受験終了までACE7おあずけ (@naruminKanaNozo) 2018年12月27日
低速時のギクシャクは年次改良が進んでも解消されないんですね。
次期レヴォーグはボディサイズが拡大するという話です。
サイズ的に現行型がちょうどいいと思ってるんですが、なかなか難しいですね。— ぷらくてぃか⊿☆ (@practica_prfm) 2018年12月10日
次期レヴォーグ、ボディサイズ拡大?
何の為にレガシィの代わりに出されたのか・・・— タカヤシキ (@kkindmm) 2018年12月9日
記事によると現行レヴォーグは国内専用で開発されたが、次期レヴォーグは海外販売も見越してるらしいので現行より大きくなるらしい。
だったらそれはレガシィワゴンで良くない?
大きくなり過ぎたレガシィワゴンに対して国内サイズなのがレヴォーグ。海外向けも考慮するならレガシィワゴンを出せば?— ヒロシ (@purfia) 2018年11月26日
次期レヴォーグの顔が現行インプやXVみたにエッジを削がれて丸くならないよう祈る
— オッサニア文明 (@4545459) 2018年11月22日
ですよね!?情報によれば次期レヴォーグに搭載される1.8のフラット4直噴ターボを搭載するらしいですよ!本当かどうかは知らないけど(^^)
— LegaPle@ダグロミス (@LegaPle_subie) 2018年11月6日
次期レヴォーグ、デザインは現行を維持しつつ少しだけホイールベース伸ばしてSGP採用するだけでいいからあまり大きく変わってほしくない…
— 水平対向猿人 (@iiyonagame) 2018年10月29日
小さいメーカーは全てを少ない車種で賄わないといけないせいで、最大市場に引っ張られますよね…。
次期レヴォーグは本格的なダウンサイジングエンジンを用意するらしいので、その流れで小さいエンジンも…ってならないかなぁ。
お気持ちお察しします……><— コぺんぎん (@copengin_l880) 2018年10月28日
スバルの次期レヴォーグ、1500cc、1800ccのターボになるとの情報。
エンジンが軽くなることでハンドリング軽快になるし、運転楽しくなる。
— こてつ🍏 (@iNAeSxbhqTGa48F) 2018年10月19日
次期レヴォーグの発表が来年秋ではないかとの記事を見た。
搭載エンジンは1.5Lと1.8Lにダウンサイジング?
との事だが、どうなのだろう。今乗っている1.6Lターボは以前乗っていたレガシィ250Tの自然吸気エンジンと比べても良く回るしトルク感も遜色無い。
新しい水平対向エンジンにも期待大!
— たかたか キャノンデール好きの妙高・叢雲提督 (@taka041) 2018年10月18日