トヨタ 次期アクア 最新情報!フルモデルチェンジの予想(発売時期、燃費、価格)特集

トヨタ新型アクア

トヨタのコンパクトカーの次期アクアのフルモデルチェンジの最新情報&予想内容を本記事ではお伝えします。

次期アクアのフルモデルチェンジについては、TNGA思想の新型プラットフォームが採用される等々、大規模の改良となるのは必須。

2017年には、ヴィッツにハイブリッドモデルがラインナップされたり、ホンダのフィットがマイナーチェンジされる等、コンパクトカーの王者たるアクアの次期モデルには大きく注目が集まっています。

そこで今回は、現時点で出ている噂などを含め、次期アクアの最新情報・予想内容をご覧ください。


【この記事の内容一覧】
次期アクアの外観デザイン予想
次期アクアのボディサイズ予想
次期アクアの内装デザイン予想
次期アクアのプラットフォーム予想
次期アクアのパワートレイン予想
次期アクアの燃費性能予想
次期アクアの安全装備予想
次期アクアの価格・値段予想
次期アクアの発売時期(発売日)予想
ライバル車
ヴィッツとの差別化という課題

トヨタ次期アクアの外装・外観(エクステリア)デザインを予想

トヨタ次期アクアの外装(エクステリア)デザインとしては、キーンルック、アンダープライオリティといったトヨタのデザインアイデンティティが活用されると思われますが、特にプリウスPHV風のスタイルになるのではと予想しています。

その根拠となるのが、「プレミ アクア(Premi AQUA)」というコンセプトカー。

プレミアクア
出典:motor1

このプレミアクアは、東京モーターショー2013で公開されたショーモデル。

高級感のあるスタイルで、フロントマスクは210系クラウンやレクサスのスピンドルグリルを彷彿させるデザインです。

プレミアクアは、あくまで市販化を目的としないショーモデルとされていますが次期アクアの外観デザインに活かされる可能性は捨てきれません。

プレミアクアの動画はこちら

このエクステリアのスタイルは、新型プリウスPHVが近いデザインとなっています。

現行アクアのデビュー時は3代目プリウスに似たフロントデザインでしたが、2代目となる次期アクアは4代目プリウスではなく、デザインとして好評な2代目プリウスPHVの小型版とも言えるスタイルになるのではと予想します。

新型プリウスPHVの詳細情報

また、現行モデル同様に「燃費と爽快な加速を追求」するために、

  • トライアングルシルエット
  • エアロコーナー
  • カモメルーフ
  • フロントフェンダーライナー&シールリヤバンパー
  • リヤルーフスポイラー&シャークフィンアンテナ
  • エアロスタビライジングフィン

といったような工夫もされることになるでしょう。

詳しくはコチラ

トヨタ次期アクアのボディサイズ予想

トヨタ次期アクアのボディサイズに関しては、5ナンバーサイズは継続と考えられるため、全長4,700mm、全幅1,700mm、全高2,000mm以内に収まるのは必須。

ちなみに現行アクアボディサイズは、全長4,050mm、全幅1,695mm、全高1,455mm。

TNGAプラットフォーム採用で低重心化されることを考えると、次期アクアのボディサイズは、

  • 全長4,050mm
  • 全幅1,700mm
  • 全高1,435mm

あたりに落ち着くのではと本サイトでは予想します。

トヨタ次期アクアの内装(インテリア)デザイン予想

トヨタ次期アクアの内装(インテリア)デザインに関しては、カローラハッチバックに似たデザインと予想。

フルモデルチェンジしたカローラハッチバック(新型オーリス) の内装

カローラハッチバックの内装

フルモデルチェンジしたカローラハッチバック(新型オーリス) の内装

カローラハッチバックの内装

  • 8インチのタッチスクリーン対応ナビモニター
  • オートホールド機能付きの電動パーキングブレーキ
  • マルチメディア&コネクティッド機能の拡充

等といった装備が活用され、Bセグの中でも先進的なコネクティッドカーになると予想します。

カローラハッチバック(新型オーリス)の最新情報はこちら

トヨタ次期アクアのプラットフォーム TNGA-B

トヨタ次期アクアのプラットフォームには、TNGA(Toyota New Global Architecture)思想を元に開発されたBセグメント用の新型プラットフォーム「GA-Bプラットフォーム」の採用が有力。

TNGAプラットフォーム

このTNGA思想の新型Bセグメント用のプラットフォームは、次期ヴィッツでも採用される見通しとなっています。

ヴィッツ 新型 最新情報!フルモデルチェンジの時期は2020年が有力

トヨタ次期アクアのパワートレイン予想

トヨタ次期アクアのパワートレインには、3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジン+最新型THSⅡと予想。

この1.5Lダイナミックフォースエンジンについては、次期ヴィッツを含め、トヨタの次期Bセグモデルで採用が有力視されています。

ソースはこちら

現行型の1.5Lエンジン(1NZ-FXE)の後継となるこのTNGAテクノロジーを活用した1.5Lエンジンは、2000cc程のパワー性能を持つとされています。

最新のハイブリッドシステム

新型アクアのハイブリッドシステムについては、4代目プリウス同様に

  • モーター、トランスアクスル、パワーコントロールユニット、駆動用バッテリーの小型・軽量化、低損失化
  • 燃焼効率を向上
  • 新開発の高回転モーター

といった最先端のハイブリッド技術が活用されると予想できます。

【参考動画】

トヨタ次期アクアの燃費性能予想

トヨタ次期アクアの燃費性能に関しては、4代目プリウスのJC08モード40.8km/Lを超える41.0㎞/Lオーバーになると予想。

先程の新型1.5Lエンジンの活用に加え、4代目プリウスで培われた「フリクション低減」「エンジンの熱効率アップ」といった技術を活用することで、大きく燃費性能向上が期待できます。

トヨタ次期アクア 先進安全装備を予想 第2世代トヨタセーフティセンス

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トヨタ次期アクアの先進安全装備には、第2世代トヨタセーフティセンスの搭載が有力。

第2世代トヨタセーフティセンスには、

  • 自動ブレーキ機能:プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)
  • ハンドル操作サポート機能:レーントレーシングアシスト(LTA)
  • 追従ドライブ支援機能:レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)
  • 自動ハイビーム:オートマチックハイビーム(AHB)
  • 標識読み取りディスプレイ:ロードサインアシスト(RSA)

等の機能が備わっています。

しかしながら、コンパクトカーの次期アクアで注目したいのが、レーントレーシングアシスト(LTA)が搭載されるのか否かという所。

実際トヨタは、LTAに関しては一部車種では機能を除くと記載されています。

第2世代トヨタセーフティセンスの機能一覧

詳しくはこちら(トヨタ公式ページ)

この表記があることで、上位車種との差別化を図るために、アクアクラスの車にはLTAが省かれた簡易仕様になるということも予想できます。

この点は、要注意したい所です。

第2世代トヨタセーフティセンスの詳細情報はこちら

トヨタ次期アクア 価格・値段予想

トヨタ次期アクアのフルモデルチェンジ後の販売価格は、現行と同じく約180万円スタートと予想。

アクアは、トヨタ売れ筋の普及モデルということもあり、販売低下につながる大きな値上げはなく、ほぼ据え置き金額になると本サイトでは予想します。

トヨタ次期アクアの発売時期(発売日)予想!いつ頃発表?

トヨタ次期アクアの発売時期は、ずばり2020年と予想します。

その理由は、TNGAプラットフォームのBセグ仕様の完成が2020年頃と見られているからです。

実施、同プラットフォームを活用する見通しの次期ヴィッツも2020年頃のデビューが有力となっています。

次期アクア、次期ヴィッツは、2020年前後にフルモデルチェンジすると考えると、ワールドプレミアとしての発表は東京モーターショー2019の可能性も考えられます。

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